ประเภทโซ่ไทม์มิ่งยานยนต์ทั่วไป

เดอะ โซ่ไทม์มิ่งอัตโนมัติ ของรถยนต์เป็นหนึ่งในขบวนวาล์วที่ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ดังนั้น วาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์จึงเปิดหรือปิดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบของเครื่องยนต์สามารถหายใจเข้าและไอเสียได้ตามปกติ ในเวลาเดียวกัน โซ่ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์รถ โซ่ไทม์มิ่งมีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่าสายพานไทม์มิ่งแบบดั้งเดิม โดยทั่วไปแล้ว โซ่ไทม์มิ่งของรถยนต์ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อย และอายุการใช้งานปกติจะอยู่ระหว่าง 300,000 ถึง 500,000 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ระบบทั้งหมดของโซ่ไทม์มิ่งยังประกอบด้วยเฟือง โซ่ อุปกรณ์ปรับความตึง และส่วนประกอบอื่นๆ และการใช้โซ่โลหะยังสามารถทำให้ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งเกือบจะเท่ากับอายุการใช้งานของโซ่ไทม์มิ่ง เครื่องยนต์จึงช่วยลดการใช้งานในภายหลังและค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ น้อย.

ในปัจจุบัน โซ่ไทม์มิ่งทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: โซ่ลูกกลิ้งแบบปลอกและโซ่ฟัน ในหมู่พวกเขา โซ่แบบลูกกลิ้งได้รับผลกระทบจากโครงสร้างโดยกำเนิด เสียงจากการหมุนจะชัดเจนกว่าสายพานราวลิ้น และความต้านทานการส่งและความเฉื่อยจะมีขนาดใหญ่กว่าตามลำดับ