ที่ ห่วงโซ่เวลาอัตโนมัติ ของรถเป็นหนึ่งในรถไฟวาล์วที่ขับเครื่องยนต์ดังนั้นวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียของเครื่องยนต์จะถูกเปิดหรือปิดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบเครื่องยนต์สามารถสูดดมและไอเสียได้ตามปกติ ในเวลาเดียวกันห่วงโซ่เวลาของโซ่เวลาเครื่องยนต์ของรถมีความน่าเชื่อถือและทนทานกว่าเข็มขัดเวลาแบบดั้งเดิม โดยทั่วไปแล้วห่วงโซ่เวลาของรถยนต์ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้งและช่วงชีวิตปกติอยู่ระหว่าง 300,000 ถึง 500,000 กิโลเมตร
นอกจากนี้ระบบทั้งหมดของห่วงโซ่เวลาประกอบด้วยเกียร์, โซ่, อุปกรณ์ปรับความตึงและส่วนประกอบอื่น ๆ และการใช้โซ่โลหะยังสามารถทำให้ปราศจากการบำรุงรักษาตลอดชีวิตซึ่งเกือบจะเหมือนกับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในภายหลังและการบำรุงรักษาของเครื่องยนต์ น้อย.
ในปัจจุบันโซ่เวลาทั่วไปส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: โซ่ลูกกลิ้งแขนเสื้อและโซ่ฟัน ในหมู่พวกเขาโซ่ลูกกลิ้งได้รับผลกระทบจากโครงสร้างโดยธรรมชาติเสียงการหมุนจะชัดเจนกว่าสายพานไทม์มิ่งและความต้านทานการส่งสัญญาณและความเฉื่อยจะใหญ่ขึ้นตามลำดับ