ตัวปรับความตึงของห่วงโซ่เวลาจะอยู่ได้นานแค่ไหน?

ที่ ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่ง เป็นส่วนหนึ่งที่รักษาความตึงเครียดที่เหมาะสมของห่วงโซ่เวลา ซึ่งซิงโครไนซ์และหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวในเครื่องยนต์ยานยนต์ ปัจจุบันตัวปรับความตึงของโซ่ไฮดรอลิกใช้น้ำมันที่มาจากปั๊มน้ำมันภายในเครื่องยนต์เพื่อให้แรงดันที่กำหนด อย่างไรก็ตามเนื่องจากลูกค้าต้องการส่วนลดในการบริโภคน้ำมันเบนซินและการพัฒนาประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์ในปัจจุบันจึงมีความต้องการที่จะลดปริมาณน้ำมันที่ใช้ในการเสนอตัวปรับความตึง สิ่งนี้นำไปสู่การปรับปรุงผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบใหม่นี้

ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ติดตามรูปร่างที่เก็บน้ำมันให้ และปล่อยออกจากภายในเพื่อให้สามารถจัดหาความวิตกกังวลที่จำเป็นของโซ่ด้วยน้ำมันจำนวนเล็กน้อย ยิ่งไปกว่านั้นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นใหม่สามารถลดขนาดของปั๊มน้ำมันและเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานเมื่อเปรียบเทียบกับสินค้ามาตรฐาน นอกจากนี้ยังสามารถยับยั้งเสียงรบกวนได้เนื่องจากความวิตกกังวลของโซ่ไม่เพียงพอที่จุดเริ่มต้นของการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยความช่วยเหลือของความจริงที่ว่ามันสามารถให้ความตึงเครียดของโซ่ที่ระบุด้วยความเครียดจากน้ำมันที่แม่นยำโดยไม่ชักช้าหลังจากเครื่องยนต์เริ่มขึ้น

โซ่โลหะที่เชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยง และเพลาลูกเบี้ยวเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นห่วงโซ่เวลา ห่วงโซ่นี้รับประกันได้ว่าลูกสูบในเตาไฟเครื่องยนต์เป็นเวลาที่เหมาะสมในการเปิดวาล์วและยังควบคุมการเคลื่อนไหวของปั๊มน้ำและโครงสร้างอื่น ๆ เมื่อตัวปรับความตึงหยุดทำงานอย่างถูกต้องโซ่จะยืดออกและไม่ช้าก็เร็วทำให้เกิดปัญหากับองค์ประกอบที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์ ตัวปรับแรงตึงอยู่ในตำแหน่งที่มีความเครียดสูงของเครื่องยนต์ดังนั้นจึงไม่แปลกที่จะสวมใส่ได้เร็วกว่าสารเติมแต่งอื่น ๆ

หนึ่งในสาเหตุหลักของเครื่องยนต์ที่มีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งทำให้ส่วนประกอบโลหะภายในตัวปรับความตึงขยายและเป็นอันตราย นอกจากนี้หากน้ำมันไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอเสมอหรือไม่ใช่ประเภทที่เหมาะสมกับรถยนต์ของคุณตัวปรับแรงตึงสามารถใส่ได้เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก

แม้จะมีความสำคัญ มนุษย์หลายคนไม่ทราบอาการเตือนว่าตัวปรับความตึงน่ากลัว สัญญาณที่ชัดเจนสูงสุดคือเสียงดังจากเครื่องยนต์เมื่อเริ่มต้น เสียงนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วินาทีเนื่องจากความตึงเครียดกำลังสร้างความเครียดเมื่อเครื่องยนต์วิ่งจ๊อกกิ้ง

หากคุณฟังเสียงรบกวนนี้และอีกครั้ง คุณควรมีตัวปรับความตึงแทนที่เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ การเปลี่ยนตัวปรับความตึงอาจเป็นงานที่ซับซ้อนและจำเป็นต้องดำเนินการเพียงแค่ใช้ช่างมืออาชีพ อาจใช้เวลาห้าถึง 8 ชั่วโมงสำหรับมืออาชีพในการอัปเดตตัวปรับความตึงโซ่เวลาในเวลาเดียวกันเพราะอาจใช้เวลาเริ่มต้น 12 ชั่วโมงในการทำเช่นนั้น

โดยปกติอาการของตัวปรับความผิดพลาดที่ผิดปกติ รวมถึงการบดหรือเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์รวมถึงประสิทธิภาพโดยรวมของยานพาหนะเชิงลบ บ่อยครั้งที่ปัญหาเหล่านี้อาจถูกป้องกันได้โดยใช้การบำรุงรักษารถยนต์เป็นนิสัย ซึ่งรวมถึงการทำให้แน่ใจว่าน้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงในช่วงเวลาประจำวันและการใช้น้ำมันชนิดที่เหมาะสมอยู่ในยานพาหนะของคุณ