วิธีเปลี่ยนไกด์โซ่ไทม์มิ่ง

คู่มือโซ่ไทม์มิ่ง ทำหน้าที่เป็นรางให้เพลาลูกเบี้ยวสังเกตได้แม้จะเป็นเพลาข้อเหวี่ยงก็ตาม และสารเติมแต่งความรู้วาล์วหมุน หากโซ่ไทม์มิ่งของคุณทำงานผิดปกติหรือสร้างปัญหาในการใช้งานรถยนต์ของคุณ การแก้ไขปัญหาทันทีมีความสำคัญอย่างยิ่ง - ความล้มเหลวอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ติดขัดและเดินเบาได้ยาก Cloyes Timing Chain Guide เป็นวิธีที่ดีในการรับมือกับปัญหาเหล่านี้ เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้นำเสนอชิ้นส่วนทางเลือกที่มีคุณภาพมากเกินไปจากชุด OEM ของหน่วยการผลิต ซึ่งสามารถซื้อทีละชิ้นหรือเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ก็ได้

โซ่ไทม์มิ่ง เฟืองโซ่ และสิ่งพิมพ์เป็นส่วนประกอบสำคัญในการจับเวลาเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม - โซ่หรือเฟืองที่สึกหรอหรือยืดออกอาจส่งผลให้เกิดการยิงผิดพลาด และอาจถึงขั้นดับเครื่องยนต์ได้หากปล่อยทิ้งไว้นานเกินไป รถของคุณแสดงสัญญาณดังกล่าวว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนโซ่และเฟืองใหม่ตลอดจนสิ่งตีพิมพ์/ตัวปรับความตึง/ตัวปรับความตึง

ตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งให้ความรู้สึกนุ่มนวลเหมือนใหม่ - เมื่อเวลาผ่านไปและหลังจากรอบความร้อนและความเครียดเชิงกล พลาสติกเริ่มเกิดการแตกหักจากการสัมผัสบนพื้นผิวไปสู่ตัวกั้นโลหะที่เปราะซึ่งวางอยู่บนพื้นผิวทำให้โซ่กระทบกับมัน และไม่ช้าก็เร็วจะเริ่มหยุดชะงักโดยสิ้นเชิงหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการตรวจสอบตามมาในโซ่และตัวปรับความตึงทั้งหมด การทำลายล้างที่อาจแสดงราคาสูงในการซ่อมแซม

หลังจากเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งและเฟืองแล้ว ให้เปลี่ยนใบสับจานอย่างต่อเนื่องเพื่อซ่อมแซมให้กลับสู่สภาวะของโรงงานผลิต มีจำหน่ายแยกแบบส่วนตัวโดยเป็นส่วนหนึ่งของบันทึกออนไลน์ของเราหรือเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ทั้งหมดที่มีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับทางเลือกอื่น

ในการกำจัดรางแบบแมนนวลทั้งบนและล่าง ขั้นแรก กำจัดสิ่งใดก็ตามที่เชื่อมต่อหรือปิดกั้นเส้นทางออกจากครอบวาล์ว ถอดโบลต์ทั้งสองตัว (ฉันคิดว่ามีสองตัว) ที่ยึดไว้ และจัดเตรียมพื้นที่บางส่วนไว้ ขั้นตอนต่อไปอาจเป็นการถอดตัวล็อคเพลาลูกเบี้ยวด้านบนและด้านล่างออกก่อนที่จะดึงคู่มือโบราณออกจากตัวปรับความตึง จากนั้นจึงติดตั้งคู่มือใหม่ด้วยหมุดล็อค T40011 เพื่อให้มันอยู่กับตัวปรับความตึง

ตัวปรับความตึงโซ่ถือเป็นส่วนสำคัญของระบบโซ่ แต่สุดท้ายก็อาจจะทรุดโทรมและล้มเหลว ภายใต้ความเครียดจากปั๊มน้ำมัน เครื่องมือนี้จะมีความยาวมากขึ้นจากแขนส่วนต่อขยาย เพื่อรองรับการหย่อนภายในโซ่และขันให้แน่นด้วยเหตุผลดังกล่าว เมื่อเวลาผ่านไป แต่เนื่องจากมันยืดออกและไปถึงปัจจัยการยืดออกของร่างกายมากที่สุด โดยที่การแกว่งของเพลาลูกเบี้ยวและชุดวาล์วจะทำให้มันชนตรงข้ามกับวิถีของมัน ซึ่งหากไม่ได้หล่อลื่นก็อาจเริ่มแตกร้าวและแตกหัก ส่งผลให้โซ่หย่อนต่อไปอีกเมื่อเกิดการหย่อน นำมาไว้ด้านบน

เพื่อไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ควรเปลี่ยนโซ่และตัวปรับความตึงแต่ละอันเมื่อหย่อนลงแล้วแต่ยังอยู่ในสถานการณ์ที่แม่นยำ ช่างเครื่องที่มีความสามารถจะต้องดำเนินการทางเลือกนี้ทันทีหากเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง ในกรณีอื่นใด โซ่อาจกระโดดและชนกับตัวปรับความตึง/สิ่งพิมพ์ที่เปราะบาง ซึ่งควรเปลี่ยนเพิ่มเติมด้วยค่าเพิ่มเติม