ข่าว

บ้าน / ข่าว / อาการของชุดโซ่เวลาที่ไม่ดี - เมื่อใดควรเปลี่ยน

อาการของชุดโซ่เวลาที่ไม่ดี - เมื่อใดควรเปลี่ยน

ห่วงโซ่เวลาเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ในรถของคุณเพื่อให้มั่นใจว่าเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ ซึ่งแตกต่างจากสายพานไทม์มิ่งโซ่ได้รับการออกแบบให้อยู่ได้นานขึ้น แต่ก็ยังสามารถเสื่อมสภาพหรือล้มเหลวได้ตลอดเวลา การเพิกเฉยต่อห่วงโซ่เวลาที่ผิดพลาดอาจนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์อย่างรุนแรง นี่คืออาการสำคัญที่ต้องดูและเมื่อใดที่ควรพิจารณาการทดแทน

Audi Timing Chain Kit 1202

ทั่วไป อาการของชุดโซ่เวลาที่ไม่ดี

เครื่องยนต์ผิดพลาดหรือไม่ทำงานอย่างหยาบ ๆ
ห่วงโซ่เวลาที่สึกหรออาจทำให้เวลาวาล์วที่ไม่เหมาะสมนำไปสู่ความผิดพลาดความลังเลหรือไม่ทำงานอย่างหยาบ หากเครื่องยนต์ของคุณดิ้นรนเพื่อรักษารอบต่อนาทีที่มั่นคงโซ่อาจยืดหรือหลวม

เสียงดังจากเครื่องยนต์
ห่วงโซ่เวลาที่ล้มเหลวมักจะสร้างเสียงดังหรือเสียงดังกระทบที่แตกต่างกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเริ่มต้นหรือ RPM ต่ำ เสียงนี้มาจากการตบลูกโซ่กับฝาครอบเวลาเนื่องจากหย่อนมากเกินไป

ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ด้วยรหัสที่เกี่ยวข้องกับเวลา
ห่วงโซ่ที่ยืดหรือไม่ถูกต้องสามารถกระตุ้นรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTCs) เช่น:
P0016 (ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว/เพลาลูกเบี้ยว)
P0017 (ข้อผิดพลาดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง)
P0008 (ปัญหาประสิทธิภาพการกำหนดเวลาของเครื่องยนต์)

การเร่งความเร็วหรือการสูญเสียพลังงานไม่ดี
หากห่วงโซ่เวลาข้ามฟันเวลาวาล์วของเครื่องยนต์จะดับลงลดพลังงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง คุณอาจสังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่เฉื่อยชาแม้ในขณะที่กดแป้นก๊าซ

เศษโลหะในน้ำมันเครื่อง
ห่วงโซ่เวลาที่เสื่อมสภาพสามารถหลั่งเศษโลหะเข้าไปในน้ำมัน หากคุณพบอนุภาคโลหะในระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอของโซ่หรือไกด์

เครื่องยนต์จะไม่เริ่มหรือล้มเหลวอย่างกะทันหัน
ในกรณีที่รุนแรงห่วงโซ่เวลาที่หักจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เริ่มต้นหรือก่อให้เกิดความล้มเหลวอย่างฉับพลันขณะขับรถ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่หายนะหากลูกสูบชนกับวาล์ว

ห่วงโซ่เวลากับสายพานไทม์มิ่ง: ความแตกต่างที่สำคัญ

คุณสมบัติ ห่วงโซ่เวลา เข็มขัดกำหนดเวลา
วัสดุ โลหะ (เหล็ก) ยาง/เคฟลาร์
อายุขัย 150,000–200,000 ไมล์ 60,000–100,000 ไมล์
การซ่อมบำรุง มักจะไม่มีการเปลี่ยนกำหนดตามกำหนด ต้องมีการเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ
ความเสี่ยงต่อความล้มเหลว การสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปลดลงอย่างกะทันหัน สามารถ snap โดยไม่มีการเตือน

เมื่อใดควรเปลี่ยนชุดโซ่เวลาของคุณ

ห่วงโซ่เวลาส่วนใหญ่คงอยู่ตลอดชีวิตของเครื่องยนต์ แต่พวกเขาอาจล้มเหลวได้เนื่องจาก:
ขาดการเปลี่ยนแปลงน้ำมัน (ทำให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น)
ตัวปรับแรงดึงหรือคำแนะนำที่ผิดพลาด (ทั่วไปในเครื่องยนต์ระยะทางสูง)
ข้อบกพร่องในการผลิต (หายาก แต่เป็นไปได้)
หากคุณสังเกตเห็นอาการใด ๆ ข้างต้นให้มีช่างตรวจสอบห่วงโซ่เวลาของคุณทันที การแทนที่ก่อนเวลาสามารถป้องกันการซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่มีราคาแพง

ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ