ความสำคัญของการทำความเข้าใจโซ่เวลาและเฟือง

ในเครื่องยนต์ยานยนต์โซ่เกียร์ และเฟืองเป็นองค์ประกอบที่สำคัญภายในระบบกำหนดเวลา ส่วนประกอบเหล่านี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวและข้อเหวี่ยงอยู่ในการทำงานแบบซิงโครไนซ์เพื่อให้ลูกสูบสามารถเลื่อนขึ้นและลงเพื่อจุดไฟเชื้อเพลิงและให้กำลังเครื่องยนต์ได้อย่างถูกต้อง

อัน ห่วงโซ่เวลา ประกอบด้วยชุดลูกกลิ้ง การเชื่อมโยงและเฟืองที่ออกแบบมาเพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวในการซิงค์ที่เหมาะสม โซ่หล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องและเคลื่อนที่ในอัตราเดียวกับเพลาลูกเบี้ยว เพลาลูกเบี้ยวมีหน้าที่เปิดและปิดวาล์วไอดีและไอเสียในระหว่างกระบวนการเผาไหม้

เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของโซ่และเฟืองเพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง เฟืองเหล่านี้ติดตั้งกับฟันที่มีส่วนร่วมกับโซ่ เฟืองยังมีพื้นผิวแบริ่งเพื่อให้การสนับสนุนเพิ่มเติมและลดการสึกหรอ

ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเฟือง ส่วนสำคัญทั้งสองนี้สามารถอยู่ได้นาน อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปทั้งเฟืองข้อเหวี่ยงและเฟืองเพลาลูกเบี้ยวจะเริ่มสวมใส่ สิ่งนี้สามารถทำให้โซ่ข้ามไปซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องยนต์ เมื่อเลือกเฟืองสำหรับระบบจะเป็นการดีที่สุดที่จะเลือกชิ้นส่วนที่ทนทานซึ่งไม่ได้แสดงขอบคมและติดตั้งอย่างถูกต้อง

เมื่อคุณต้องเปลี่ยนโซ่เวลาและเฟือง มันอาจเป็นการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงมาก ซึ่งแตกต่างจากการเปลี่ยนสายพานคุณต้องเปลี่ยนทั้งโซ่และเฟืองและคุณอาจต้องถอดไดรฟ์ลูกเบี้ยว (ซึ่งมีราคาแพง) ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องซื้อรอกข้อเหวี่ยงใหม่โซ่ลูกเบี้ยวและชิ้นส่วนที่มีราคาแพงอื่น ๆ สำหรับการเปลี่ยนและการติดตั้ง

ในขณะที่เฟืองข้อเหวี่ยงและลูกเบี้ยวเป็นทั้งส่วนสำคัญของระบบกำหนดเวลา มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจความแตกต่างระหว่างสองส่วนอัตโนมัตินี้ ในขณะที่เฟืองแคมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการควบคุมเวลาของวาล์วเครื่องยนต์เฟืองข้อเหวี่ยงช่วยให้แน่ใจว่าลูกสูบของมอเตอร์ไม่ได้ตีวาล์วขณะที่พวกเขากำลังยิง

ไม่เหมือนกับเพลาข้อเหวี่ยงเฟืองลูกเบี้ยวไม่ได้ติดอยู่กับบล็อกเครื่องยนต์ - มันติดอยู่กับเพลาลูกเบี้ยวและควบคุมโดยแอคทูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยว แอคทูเอเตอร์ CAM ดำเนินการโดย ECM (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์) ซึ่งส่งคำสั่งวัฏจักรหน้าที่ตามอินพุตจากเซ็นเซอร์ CAM และ CRANK คำสั่งนี้บอกให้แอคทูเอเตอร์เพิ่มขึ้นหรือลงและไหลโดยตรงการไหลของน้ำมันไปยังลูกเบี้ยว การสปูลของแอคทูเอเตอร์ทำให้เพลาลูกเบี้ยวหมุนได้และคอมพิวเตอร์สามารถตรวจสอบการเคลื่อนไหวนี้โดยใช้ข้อมูลเครื่องมือสแกน

เฟืองที่ใช้ในระบบนี้มักทำจากเหล็ก ซึ่งมีความทนทานมากกว่าอลูมิเนียม พวกเขามักจะถูกเคลือบเพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและคุณสมบัติส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อ จำกัด การสะสมของกากตะกอน พวกเขายังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมและการทดสอบความร้อนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OE และปรับปรุงการปิดผนึกภายในและลดการรั่วไหลของน้ำมัน